
三角コーナーを取って、カプラー抜いて、ボルト3本抜くと取れます。

取れたの図
次にドアミラー部と台座?を分離

ドアミラー部の下に見える、艶のある三角カバーを取るとビスが3本出てきます。それをとります。
ドアミラーのカバーをとる

分離、そしてドアミラーの中身です。
よく見ると配線があるのがわかります、その配線が通ってる穴にカバーの配線を通します。

こんな感じです。
さっきのカバー部に穴を開け(自分はヤスリで削りましたが)、上手く
カバーをはめ込みその上からドアミラーカバーを付けます。

できたの図
反対側のドアミラーも同じくです。
車に取り付けて、配線をします。

前回、失敗したときの名残があるので、そのまま利用
途中からギボシにしておいてよかった・・・
今回は更にポジション連動で青く光るので、そこの配線もします。
詳しい配線は検索してください。
できたと思った図



おおっ!できた〜・・・あれ?
うわー!!逆にウインカー光ってるよーーーー!!がっくし・・・配線間違えたOTL
よしっ!直った!!
・・・と思ったら今度は青いのが光らない
(゚Д゚)ウボァー原因はエレクトロタッツプの配線をはさむところが、少し広かったこと・・・
低容量のと比べると確かに広い
そんなんあったんだ、勉強になりました。
今回は既に真っ暗で何も見えなくなったので、やめました。
とりあえずウインカーは光りますが・・・
配線を隠して無いわ、
ヒューザーヒューズBOXはあけたままだー
etc
つまり仕上げが終わってないんす
なんていうか汚いです(いつも汚いか)
今度の休みが、あまり寒くないことを祈ります。
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