噂のアジアンタイヤのNEXEN N7000

静岡の浜名BPと田原市の蔵王山を走ってみたのでちょいとレポ
浜名BP

時速80kmくらいでまず走行
普通に走れます
次は100kmくらいで
直進性能とカーブの性能をあげたとHPで書いてあったとおり普通に良いと思います。
更に1ふ0km
ちょうど浜名湖をまたぐ橋の頂点で風も強かったのでハンドルをとられました
後で平坦な道で出してみました
ハンドルもぶれだすことも無かったので何とかいけそう
N7000の前のモデルのN3000だったかな?
そのタイヤで130kmだしたら余裕が無かったという話を前聞きましたが・・・
後継のモデルなので性能が上がってるのでしょう
次は蔵王山

全頂数百mの小さい山です
ここのカーブを緩く走ってみました
せまいから40kmくらいですわ
注:峠を攻める人ではないので
感想
後輪がなんか不安
元々そうといえばそうなんですが・・・
グリップは良い方ではないので下りは心許ないかな
安全運転で行けば良いだけです
まあ、オフ会でランデブー中は気を付けないと
注:普段は下手糞な安全運転ドライバーです。
総評:国産買っとけw

静岡の浜名BPと田原市の蔵王山を走ってみたのでちょいとレポ
浜名BP

時速80kmくらいでまず走行
普通に走れます
次は100kmくらいで
直進性能とカーブの性能をあげたとHPで書いてあったとおり普通に良いと思います。
更に1ふ0km
ちょうど浜名湖をまたぐ橋の頂点で風も強かったのでハンドルをとられました
後で平坦な道で出してみました
ハンドルもぶれだすことも無かったので何とかいけそう
N7000の前のモデルのN3000だったかな?
そのタイヤで130kmだしたら余裕が無かったという話を前聞きましたが・・・
後継のモデルなので性能が上がってるのでしょう
次は蔵王山

全頂数百mの小さい山です
ここのカーブを緩く走ってみました
せまいから40kmくらいですわ
注:峠を攻める人ではないので
感想
後輪がなんか不安
元々そうといえばそうなんですが・・・
グリップは良い方ではないので下りは心許ないかな
安全運転で行けば良いだけです
まあ、オフ会でランデブー中は気を付けないと
注:普段は下手糞な安全運転ドライバーです。
総評:国産買っとけw
